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桥梁护栏的材质

桥梁护栏常用钢材所制，如：不锈钢，圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝。表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂（即喷塑）或喷漆。近年来也较流行铝合金材质的插接桥梁钢护栏，组装式护栏。

桥梁护栏的用途

桥梁护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。

有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。

桥梁护栏材料有：铝合金、玛钢类（球墨铸铁）、碳钢（喷涂或镀锌）、不锈钢、塑钢、锌钢、PVC及其他金属护栏等。

另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。（如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险）

一、看表面金属光泽

相比与劣质(inferior)的桥梁护栏，的桥梁护栏表面具有非常强的金属感桥梁护栏厂家，颜色光亮，光泽好。而表面呈现出淡红色或是生铁的颜色，说明材质差劣，在栏杆制作的过程中，钢的温度（temperature)没有达标。

二、看表面是否光滑

品质（Character)好的桥梁护栏手感很好，表面非常的光滑防撞护栏，但劣质的桥梁护栏采用杂质多、不均匀（jūn yún)的材料制作，其表面非常的粗糙，凹凸不平。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。还有的栏杆的生产(Produce)过程中，出现粘钢并有结疤的现象这是因为桥梁护栏生产厂家的设备和工艺不够精细。

三、看表面是否有折线

经过精细工艺打磨后，桥梁护栏表面的纹理是有规则的。桥梁护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。若是形成了各种不规则的折线，这说明桥梁护栏在生产(Produce)的过程中，厂家只追求数量，不注重质量，压下的量偏大，从而在轧制时产生折叠（含义:把物体的一部分折过)，强度（strength)也大大的下跌。

改革开放之后，我国各行各业都有了非常大的改变。在改变的同时，也使得各行各业取得了非常辉煌的成就，其中建筑在日渐累积的过程中，已经成为了中国经济发展当中不可缺少的一种行业。而随着建筑行业的快速发展，一些与建筑有关的产业链以及材料也发生了较大的变化，比如五金行业当中的桥梁护栏。

首先是地铁。中国的交通行业比较发达，而每一项交通的成立也都凝聚了多个行业的齐心协力。目前，中国一二线城市多数都已经铺上了地铁，其中三线城市也逐渐开始规划地铁的建设。在地铁里面，我们经常可以看到许多的桥梁护栏。这些桥梁护栏一来可以协助门进行疏通交通，二来可以保护人们的安全。而这些起到美化、交通、安全的护栏用的则是桥梁护栏制作而成。桥梁护栏具有不锈的优势，即使经年累月的处于室外也丝毫不用担心生锈而造成的不美观性。

桥梁护栏是属于公共交通服务的一项比较重要的设施，桥梁护栏对于车辆和行人的安全性能上都是发挥着比较重要地作用的，有了桥梁护栏，交通变得比较有顺序了，避免了很多的交通事故的发生，使得整个街道也是变得比较有顺序，变得比较整洁了。对于桥梁护栏的设置门也是有着严格的设置的原则的，一般设置的原则和布局是如下的的方法的：

1 中央分隔带桥梁护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员伤亡，防止二次事故的发生;

2 全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型桥梁护栏.填土高度大于8m的路段设置路侧加强型桥梁护栏;

3 桥梁、通道两侧，距桥头8m 范围内设置加强型桥梁护栏及加强型中央分隔带交通护栏;

4 在设有跨线桥及分离式立休交又的地方，在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型桥梁护栏.以防止车辆对桥墩的冲击;

5 互通立交范围内一般全部布设桥梁护栏;

6 路侧桥梁护栏设置长度为70m，两段路侧桥梁护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段连续设置。

桥梁护栏是桥梁的重要组成部分，桥梁护栏不但可以增加桥梁的美观和光彩，还可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故发生的作用。

桥梁护栏的分隔功能：桥梁通过桥梁护栏可以将将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

桥梁护栏的阻拦功能：桥梁通过桥梁护栏可以阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求桥梁护栏有一定的高度，一定的密度(指竖栏)，还要有一定的强度。

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