聊城市润达管材有限公司

1、人行道或安全带外侧的防撞护栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm钢桥梁护栏,切不宜采用横线条栏杆桥梁护栏。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足国家规范要求。

2、防撞护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。

3、防撞护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。

4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m桥梁护栏厂家，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。

5、作用在防撞护栏扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其防撞护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑防撞护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件防撞护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的防撞护栏。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的防撞护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个防撞护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出防撞护栏碰撞条件的各个参数，再进行防撞护栏设计。

公司以科学的管理、准确的检测、周到的服务满足广大客户的需求，在本行业中一直拥有良好的声誉，并赢得了客户的广泛好评。公司实行现代企业的管理方法，立足于产品的质量管理，优异的品质、新颖的设计、合理的价格、完善的服务是公司不断孜孜追求的目标。

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对于防撞护栏，如果一尘不变，没有任何美化，那么就不能与自然景观和人文景观相协调，所以，在满足安全使用的条件下，我们可以对防撞护栏进行美化，要需要注意些什么呢？防撞护栏厂家为您介绍一下。

美化时，需要充分考虑防撞护栏的通透性，因为从公路内部景观的角度来看，车内驾驶人员所看到的是连续移动的景观，包括防撞护栏的形状和色彩，而不是细部结构，那么就要求防撞护栏具有良好的通透性，以便与周围的景色相协调。

美化防撞护栏要采用与人有亲和力的设计和材料，对可能与车辆或行人接触的部分要妥善处理，避免对人造成伤害。另外，防撞护栏美化要降低刚度防撞护栏的存在感，通过采用组合式防撞护栏，种植藤类植物，来遮盖砼墙和降低砼防撞护栏表面的亮度等措施，那么就可以降低刚性防撞护栏对行车造成的压抑感。

防撞护栏是放置在道路上的护栏的，主要是安装在马路的中间，防撞护栏不只给路途带来了简约美观、划一划一的视觉效果，具有良好的导视性，而且关于交通平安也起到了关键性的作用。

防撞护栏不只仅是隔分开了道路，更重要的是关于人身平安以及车辆的维护。所以想要让防撞护栏更好的效劳我们，相关人员就应该定时对防撞护栏停止颐养维护，这样才干有效的延长防撞护栏为我们效劳的时间。

对于桥梁建设来说，桥梁造型与外观已经逐渐成为了其重点考虑的问题。而防撞护栏作为桥梁外观工程中的重要工程，施工单位越来越重视防撞护栏质量的好坏与外观问题。所以，不断加强研究防撞护栏施工技术以及施工质量，对施工安全有着很大的保障作用，并且能够有效地延长桥梁的使用寿命。

一般而言，在安装防撞护栏的模板时，所采用的材料是钢模。在实际施工之前，应该先定位模板，接着再通过吊机将固定工作完成，工作人员应该在施工平台上将模板的定位辅助工作做好。等到完成安装以及固定桥梁侧面钢模的工作以后，要尽快将模板封端安装成型。在此过程中，要尽可能地选用质地坚硬和表面光滑的木材，避免出现翘曲问题。而加工木模的工作在施工现场就可以进行，工作人员应该从实际桥梁交角大小出发，来合理设置模板。而对于木模板而言，应该采取稳固的方式来支撑，防止砼振捣时出现模板变形的问题。